Železniční nádraží a nádražní hospůdka v Pule, Chorvatsko

Hodně českých turistů navštíví chorvatské město Pula. Málokdo tam však jel vlakem nebo navštívil místní železniční nádraží. Podívejte se jak vypadá.

Železniční stanice PULA je konečnou stanicí na trati PULA - BUZET. Nachází se severozápadně od centra v blízkosti přístavu přímo na břehu jaderského moře. V blízkosti nádraží se nacházejí větší secesní činžáky postavené za Rakouska Uherska, což není v samotné italsky vyhlížející PULE úplně běžné.

Před rozpadem jugoslávské federace  jezdilyvlaky na této trati až do slovinské DIVAČI. Dnes je trať odříznuta od chorvatské železniční sítě a na chorvatské straně končí vlaky ve městě BUZET. Samotná budova je opravená a udržována.

 Ze stanice LUPOGLAV ležící mezi PAZINEM a  stanicí BUZET se lze dostat do Rijeky pouze autobusem provozovaným chorvatskou železnicí. Přepravu zajištují motorové jednotky.  Samotná stanice byla postavena ještě za Rakouska-Uherska kterého byla celá Istrie součástí. Přes pracovní týden zde jezdí 8 párů vlaků. O víkendech pouze 4. Pokladny jsou již uzavřeny a jízdenky se prodávají ve vlaku.

Nádražka se nachází vedle hlavní výpravní budovy. Klasické uspořádání s malým barem několika barovými židličkami doplňuje několik stolků se židlemi. Většina zákazníků sedí většinou na židlích venku. U nádražky jsou dvě kryté terásky. Bohužel obsluha nenabízí „pivo točeno“ ale jen lahvové pivo, a to především Karlovačko a Ožujsko. V podobné nádražce ve stanici  KANFANAR ležící na trati například točené pivo nabízejí, a to za cenu na ISTRII více než nízkou. Před nádražkou je vystavena parní lokomotiva, která kdysi na této trati jezdila.  Nutno říct, že lahvové pivo bylo alespoň vychlazené z ledničky. Překvapením byla slušná návštěvnost zařízení, která je nejspíše nižšími cenami než lokály v centru obleženém turisty. Platit lze pouze v hotovosti. I přes absenci točeného piva má nádražka v PULE své kouzlo.